水富港扩能工程项目纳入云南省水路交通发展规划

水富港项目办  陈涛

2014年1月6日，《云南省水路交通发展规划（2014—2030年）》（以下简称《规划》）经云南省政府第29次常务会议审议原则通过。根据省政府办公厅指示，省交通运输厅以（云交规划〔2014〕243号）文件印发省直有关单位，各州、市交通运输局。《规划》以全面提升水运服务云南省经济社会发展的能力为主线，力争用15—20年的时间，全面建成澜沧江—湄公河、红河、中缅伊洛瓦底江陆水联运互联互通出境主通道，打造金沙江—长江、右江—珠江经济支撑带通道；建设怒江、李仙江等出境辅通道；依托金沙江、澜沧江、怒江、红河打造沿江经济支撑带，依托滇池、洱海等库区湖区建设区域经济圈。

  规划布局将水富港放到首要位置，将建设成为我国面向西南桥头堡的重要对外贸易港口，云南省滇东北地区门户港和综合枢纽港，云南省面向成渝经济区、长江流域经济带及东南亚、南亚两大市场经济合作发展和物资交流的重要依托。布局方案形成以水富港、绥江港、东川港、元谋港、关累港、景洪港、思茅港、临沧港、富宁港、红河港、昆明港、大理港等12个重要港口为核心，以区域性港口为基础的布局合理、层次分明、功能明确、与区域经济发展水平相适应的现代化港口体系。其中水富港、绥江港、东川港、元谋港主要为云南省北出长江，融入国家沿长江经济带发展战略服务；关累港、景洪港、思茅港、临沧港主要服务澜沧江—湄公河次区域经济区；富宁港是入两广抵港澳的枢纽港；红河港主要面向越南市场；昆明港、大理港将成为云南省水上旅游发展的重要依托。

  规划按照近期“十二五”（2014—2015年），中期“十三五”（2016—2020年），远期（2021—2030年）分期实施。近期规划投资规模139亿元，金沙江主要项目有金沙江中游航运基础设施综合建设工程一期、二期工程、金沙江向家坝库区高等级航道工程、协调推进宜宾——水富Ⅲ级航道整治工程、水富港扩能工程。其中水富港扩能工程投资规模15亿元，中央补助5.7亿元，省内投融资9.3亿元。中期规划投资规模365亿元，金沙江主要项目有下游航运基础设施综合建设工程及通航设施建设、重要港口及区域性港口。远期规划投资规模725亿元，金沙江主要项目是全面建成金沙江重要水路通道，大力推进云南省水路交通互联互通建设；完善港口集疏运条件。水富港扩能工程投资规模17亿元。

发布时间：2014年09月24日